Rédaction d'articles de blog pour produits professionnels de l'automobile - 6 textes

Sujet : Tout savoir sur les carburants (quel carburant utiliser, quelles sont les différences entre les carburants, quels sont les problèmes liés à des carburants de mauvaise qualité)

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : carburants
bio-carburants
éthanol
bio-diesel
bactéries
problèmes
injection
traitement
préventif

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur les carburants, quels sont les différents types de carburants sur le marché (en France), quelles sont leurs spécificités, à quels types de véhicules ils sont destinés (ou préciser quel type de carburant mettre dans chaque véhicule, au choix cela revient au même). Parler de l'impact des bio carburant qui prennent une part de plus en plus importante dans la composition de nos carburants, donner les avantages et les inconvénients (assechement du circuit d'injection, dire que cela favorise la création d'eau de condensation qui pose des problèmes au niveau des circuit d'injection des véhicules. Parler des problèmes que peuvent causer des carburants de mauvaise qualité, et faire un paragraphe sur le développement des bactéries dans les carburants quand ils sont stockés trop longtemps par temps chaud ou froid

A la fin, expliquer comment lutter contre ces différents soucis (en traitant le carburant avec nos produits)

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous proposons des produits pour traiter le carburant et nettoyer l'ensemble du circuit d'injection (deux produits essence et deux produits diesel) + un traitement pour les bactéries dans le DIESEL

ESSENCE :
974 (préventif) : *** URL MASQUÉE ***

979 (curatif) : *** URL MASQUÉE ***

DIESEL :
984 (préventif) : *** URL MASQUÉE ***

989 (curatif) : *** URL MASQUÉE ***

TRAITEMENT CONTRE LES BACTERIES 985 : *** URL MASQUÉE ***

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec nos produits en réponse aux problématique que l'on rencontre actuellement avec les carburants (et notamment les bio carburants)

PAGE GAMME INJECTION ET CARBURATION *** URL MASQUÉE *** : *** URL MASQUÉE ***

PAGE TRAITEMENT DES BACTERIES GAZOLE *** URL MASQUÉE *** : *** URL MASQUÉE ***

Deadline : samedi 25 février 2023

Sujet : Tout savoir sur l'AdBlue

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : adblue
diesel
véhicule
récent
problèmes

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur l'AdBlue : qu'est ce que c'est et à quoi cela sert, depuis quand cela existe (succintement), quels véhicules sont dotés d'un système SCR (AdBlue), combien et à quelle fréquence faut il en mettre, quel adblue utiliser (dire qu'il n'y en a pas de meilleurs que d'autres mais qu'il faut absolument qu'il respecte la norme ISO 22241 parler des problèmes que cela pose (de nouvelles pannes, notamment dues à la cristalisation de l'adblue au contact de l'air), expliquer comment éviter ces pannes avec notre traitement AdBlue 987 qui peut etre utilisé en préventif (pour éviter la formation de cristaux) ou en curatif (pour éliminer les cristaux présents dans le réservoir d'adblue et pour nettoyer l'intégralité du système SCR)

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous proposons un traitement adblue, le TUNAP 987 qui permet d'éviter la cristalisation de l'adblue et les pannes qui en résultent (utilisation en préventif) ou de dissoudre les cristaux existants et de résoudre les problèmes liés à l'adblue (utilisation en curatif)

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec notre produit en réponse aux problématique que l'on rencontre actuellement avec l'adblue

TUNAP 987 : *** URL MASQUÉE ***

PAGE TRAITEMENT ADBLUE *** URL MASQUÉE *** *** URL MASQUÉE ***

Deadline : vendredi 10 février 2023

Sujet : Tout savoir sur le Filtre à Particules

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : filtre à particules
défaut
remplacement
nettoyage
problèmes
conditions de conduite

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur le filtre à particules (FAP) : qu'est ce qu'un FAP, à quoi cela sert, comment cela fonctionne (de façon succinte), comment l'entretenir et/ou le garder en bon état, qu'est ce qu'il faut éviter de faire pour éviter qu'il ne se bouche. Qu'est ce que la régénération (expliquer les différents types de régénération possible). Que faire en cas de colmatage du FAP ? Préciser qu'il est possible de le nettoyer au lieu de le remplacer, cela ne coute que 300€ (environ) au lieu de 700 à 2000€ pour le remplacement d'un FAP. C'est justement là que TUNAP intervient. Notre valeur ajoutée est de proposer des produits permettant de nettoyer le FAP sans démontage fastidieux

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous proposons différents produits de nettoyage du FAP sans démontage fastidieux
1) un procédé curatif : avec un pistolet de nettoyage et 2 produits : un pour nettoyer (TUNAP 931) et une solution de rinçage neutre (TUNAP 932) - convient aux véhicules ESSENCE et DIESEL
2) un procédé curatif 'intermédiaire' pour des FAP légèrement colmatés (TUNAP 126 : pour véhicules DIESEL uniquement)
2) un procédé préventif : TUNAP 184 (pour moteur DIESEL uniquement, à rajouter au réservoir en cas de condition de conduite défavorable : trajets courts, essentiellement en ville...)

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec nos produits pour nettoyer le FAP (au lieu de le remplacer! / sans démontage fastidieux) et ceux pour éviter que le FAP ne se colmate (utilisation préventive)

TUNAP 931 : *** URL MASQUÉE ***

TUNAP 932 : *** URL MASQUÉE ***

TUNAP 126 : *** URL MASQUÉE ***

TUNAP 184 : *** URL MASQUÉE ***

PAGE GAMME FAP *** URL MASQUÉE *** : *** URL MASQUÉE ***

Deadline : samedi 25 février 2023

Sujet : L'importance de l'entretien du circuit de ventilation de la voiture

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : circuit de ventilation
santé
maladies respiratoires
air sain
véhicule
entretien régulier

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur le circuit de ventilation des véhicules : quelles sont les différentes parties du circuit de ventilation, quels sont leur rôle et quel est leur fonctionnement. Quelles sont les conséquences d'un mauvais entretien du circuit de ventilation (insister là dessus!!). Mettre en avant l'importance d'entretenir (nettoyer!) le circuit de ventilation (et de le faire avec des produits efficaces / sans allergènes et certifiés). Dire que pour respirer un air sain dans son véhicule le nettoyage doit obligatoirement être complet (changement du filtre d'habitacle/à pollen + nettoyage du boitier du filtre d'habitacle + nettoyage de l'évaporateur de climatisation. Indiquer la fréquence à laquelle il faut nettoyer le circuit de ventilation (nettoyage complet au minimum tous les 2 ans). Préciser que les désodorisants/parfums d'habitacle pour voiture ne font que de masquer les mauvaises odeurs / ne nettoient pas le circuit de ventilation et ne permettent pas de respirer un air sain dans le véhicule / de rester en bonne santé. Mettre l'accent sur la DANGEROSITE (pour la santé) des bactéries présentent dans le circuit de ventilation.

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous avons développé une gamme de produits d’entretien pour le système de climatisation / ventilation qui permettent de nettoyer tout le circuit de ventilation dans son intégralité et de la manière la plus approfondie possible (nous sommes les seuls à proposer un traitement si approfondi du système de ventilation). Nos produits sont certifiés par des organismes indépendants et approuvés par le monde médial, sans allergène, etc.

La première étape du nettoyage du système de ventilation est le remplacement du filtre à pollen / d'habitacle et le nettoyage du boitier dans lequel il se situe (avec notre TUNAP 996).
Il faut ensuite nettoyer l'evaporateur de climatisation (en douchant l'évaporateur avec le TUNAP 994 à l'aide du pistolet haute pression).

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec notre solution.

TUNAP 996 : *** URL MASQUÉE ***

TUNAP 994 : *** URL MASQUÉE ***

PISTOLET HAUTE PRESSION : *** URL MASQUÉE ***

PAGE NETTOYAGE CIRCUIT DE VENTILATION *** URL MASQUÉE *** : *** URL MASQUÉE ***

VIDEO EXPLICATIVE NETTOYAGE SYST DE VENTILATION : *** URL MASQUÉE ***

SITE *** URL MASQUÉE *** (airco well est le nom de marque de notre solution de nettoyage pour le circuit de ventilation)

Deadline : samedi 25 février 2023

Sujet : Tout savoir sur l'échangeur turbo (intercooler) des poids lourds

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : intercooler
échangeur-turbo
nettoyage
poids-lourds
satisfaction client
temps d'immobilisation réduit

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur l'échangeur turbo (intercooler) sur les poids lourds : ce que c'est, à quoi cela sert, etc. Quelles sont les conséquences d'un échangeur turbo non entretenu / encrassé, quelles sont les solutions pour les nettoyer ? Parler de l'importance d'un camion bien entretenu / du fait qu'il est important d'immobiliser les poids lourds un minimum de temps possible car c'est généralement un outil de travail. Un camion réparé avec un court temps d'immobilisation est synonyme de satisfaction client (B to B)

Préciser que l'on propose de nombreuses solutions pour l'entretien des poids lourds (voir gamme poids lourd sur notre site internet)

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous proposons un produit pour nettoyer l'intercooler (TUNAP 141) à l'aide d'un nettoyeur haute pression (Evoclean) sans démontage fastidieux.

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec notre solution.

TUNAP 141 : *** URL MASQUÉE ***

Video explication du nettoyage avec TUNAP 141 : *** URL MASQUÉE ***

Notre Gamme Poids Lourds : *** URL MASQUÉE ***

Deadline : samedi 04 mars 2023

Sujet : Qu'est ce que le LSPI et comment l'éviter?

Nombre de mots : 2500

Mots-clés / SEO : LSPI
Low Speed Pre Ignition
Moteur
Défaut
Réparation

Brief / Consigne - Ton : Le but de l'article est de donner le maximum d'information sur le LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) : qu'est ce que c'est, expliquer brievement les causes et les conséquences du LSPI - comment prévenir le LSPI - existe-t-il des solutions pour éviter le LSPI ? etc
L'idée est de bien expliquer le problème en détaillant d'où cela est dû, etc et de dire qu'en prévention il est important d'utiliser régulièrement des traitements spécifiques (TUNAP 978). Cela evitera de gros soucis (et grosses dépenses) par la suite

Autres informations / Liens / Sources : Nous sommes une entreprise spécialisée dans les produits (chimiques) automobiles, nous vendons directement aux professionnels de l’automobile (garagistes, concessionnaires…)

Nous proposons un produit pour lutter contre le LSPI et nettoyer la chambre de combustion, le TUNAP 978

Le but est d'expliquer les éléments de manière factuel puis de faire le lien avec notre solution.

TUNAP 978 : *** URL MASQUÉE ***

Video explication fonctionnement TUNAP 978 : *** URL MASQUÉE ***

Deadline : samedi 04 mars 2023